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리튬 이온 배터리에 사용되는 구리 포일 및 흑연 코팅 구리 포일
구리박과 탄소 코팅 구리박은 리튬{0}}이온 배터리(LIB)에 사용되는 중요한 소재로, 주로 양극(음극)의 집전체 역할을 합니다.
설명
HSMetal은 동박 및 배터리 소재 전문 제조업체로 중국에 일류-생산 설비 시설을 보유하고 있습니다. 전해 동박(ED) 및 압연 동박(RA)은 당사의 주요 제품 중 하나입니다. 확장 제품뿐만 아니라 리튬-이온 배터리 소재용 탄소 코팅 동박 등도 있습니다.
얇은 두께의 전해동박은 고급-동박입니다. 제품 폭 범위는 100mm ~ 1300mm입니다. 동박은 리튬 배터리의 에너지 밀도를 효과적으로 향상시킬 수 있으며 새로운 에너지 차량용 배터리 시스템 - 경량 개발의 미래 추세에 부합할 수 있습니다.
전해 동박은 양면 대칭 구조를 가지고 있습니다. 밀도는 구리 이론 밀도에 가깝고 표면 프로파일은 매우 낮으며 신장률과 인장 강도는 높습니다. 한편, 리튬 배터리의 음극 집전체로서 양면 전해 동박은 내한성과 열팽창에 대한 저항성이 우수하여 배터리 수명을 크게 연장할 수 있습니다.
또한, Embedded Resin Foil, 미세다공성 동박 등도 당사가 지난 2년간 개발 방향으로 신제품 개발을 진행한 신제품입니다. 첨부된 미세다공성 동박 기술정보도 참고하시기 바랍니다.
재산매개변수
1.전해동박(ED)
|
범주 |
단위 면적당 중량 |
인장강도 |
연장(%) |
거칠기(μm) |
고온 산화 저항 |
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평온 |
180도 |
평온 |
180도 |
매끄러운 표면 |
무광택 표면 |
||||
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6μm |
높은 인장 강도 구리 포일 |
50-55 |
45 이상 |
/ |
2.0 이상 |
/ |
0.43 이하 |
1.0-3.0 |
국가 산업 표준 《SJ/T11483-2014》리튬 이온 배터리용 전착 동박을 준수하는 일정한 온도(145도/15도 최소)에서 산화 변색 없음 |
|
양면 광택 구리 호일 |
50-55 |
30 이상 |
/ |
3.0 이상 |
/ |
0.43 이하 |
1.0-3.0 |
||
|
8μm |
높은 인장 강도 구리 포일 |
70-75 |
45 이상 |
/ |
2.5 이상 |
/ |
0.43 이하 |
1.0-3.0 |
|
|
양면 광택 구리 호일 |
70-75 |
30 이상 |
20 이상 |
5.0 이상 |
3.0 이상 |
0.43 이하 |
1.0-3.0 |
||
|
9μm |
높은 인장 강도 구리 포일 |
85-90 |
45 이상 |
/ |
3.0 이상 |
/ |
0.43 이하 |
1.0-3.0 |
|
|
양면 광택 구리 호일 |
85-90 |
30 이상 |
20 이상 |
5.0 이상 |
3.0 이상 |
0.43 이하 |
1.0-3.0 |
||
|
10μm |
높은 인장 강도 구리 포일 |
85-90 |
25 이상 |
15 이상 |
2.5 이상 |
2.0 이상 |
/ |
/ |
|
|
단면/양면 거칠기 동박 |
95-100 |
25 이상 |
15 이상 |
2.5 이상 |
2.0 이상 |
/ |
/ |
||
|
양면 거칠기 동박 |
95-100 |
25 이상 |
/ |
3.0 이상 |
/ |
/ |
/ |
||
|
12μm |
높은 인장 강도 구리 포일 |
100-105 |
45 이상 |
/ |
4.0 이상 |
/ |
0.43 이하 |
5.1 이하 |
|
|
양면 광택 구리 호일 |
100-105 |
30 이상 |
20 이상 |
5.0 이상 |
3.0 이상 |
0.43 이하 |
1.0-3.0 |
||
|
단면/양면 거칠기 동박 |
105-110 |
25 이상 |
15 이상 |
2.5 이상 |
2.0 이상 |
/ |
/ |
||
|
15μm |
양면 거칠기 동박 |
105-110 |
25 이상 |
/ |
3.0 이상 |
/ |
/ |
/ |
|
|
높은 인장 강도 구리 포일 |
128-133 |
45 이상 |
/ |
4.0 이상 |
/ |
0.43 이하 |
5.1 이하 |
||
|
양면 광택 구리 호일 |
128-133 |
30 이상 |
20 이상 |
6.0 이상 |
3.0 이상 |
0.43 이하 |
1.0-3.0 |
||
|
18μm |
높은 인장 강도 구리 포일 |
157-163 |
45 이상 |
/ |
5.0 이상 |
/ |
0.43 이하 |
5.1 이하 |
|
|
양면 광택 구리 호일 |
157-163 |
30 이상 |
20 이상 |
8.0 이상 |
2.0 이상 |
0.43 이하 |
1.0-3.0 |
||
|
20μm |
단면/양면 거칠기 동박 |
120-125 |
30 이상 |
20 이상 |
5.0 이상 |
3.0 이상 |
/ |
/ |
|
|
높은 인장 강도 구리 포일 |
175-181 |
45 이상 |
/ |
5.0 이상 |
/ |
0.43 이하 |
5.1 이하 |
||
|
양면 광택 구리 호일 |
175-181 |
30 이상 |
20 이상 |
8.0 이상 |
3.0 이상 |
0.43 이하 |
1.0-3.0 |
||
|
25μm |
양면 광택 구리 호일 |
220-225 |
30 이상 |
20 이상 |
8.0 이상 |
4.0 이상 |
0.43 이하 |
1.0-3.0 |
|
|
30μm |
양면 광택 구리 호일 |
265-270 |
30 이상 |
20 이상 |
9.0 이상 |
5.0 이상 |
0.43 이하 |
1.0-3.0 |
|
|
35μm |
양면 광택 구리 호일 |
285-290 |
30 이상 |
20 이상 |
9.0 이상 |
5.0 이상 |
0.43 이하 |
1.0-3.0 |
|
2.압연동박(RA)
|
분류 |
단위 |
6μm |
9μm |
12μm |
18μm |
35μm |
50μm |
70μm |
||
|
1 |
Cu 순도(등급:C1100) |
% |
최소 99.97 |
|||||||
|
2 |
두께 공차 |
μm |
±0.1 |
±0.2 |
±0.3 |
±0.4 |
±0.5 |
±0.8 |
±1.0 |
|
|
3 |
인장강도 |
하드(H) |
N/mm² |
420-450 |
420-450 |
440-470 |
450-480 |
440-460 |
420-450 |
380-410 |
|
소프트(O) |
160-180 |
160-180 |
160-180 |
170-190 |
180-210 |
200-220 |
210-240 |
|||
|
4 |
신장률 |
하드(H) |
% |
1.0-1.1 |
1.0-1.2 |
1.0-1.2 |
1.1-1.4 |
1.1-1.4 |
1.1-1.5 |
1.2-1.8 |
|
소프트(O) |
6보다 크거나 같음 |
7보다 크거나 같음 |
7보다 크거나 같음 |
8 이상 |
11보다 크거나 같음 |
13보다 크거나 같음 |
20 이상 |
|||
|
5 |
표면 거칠기 |
μm |
최대 0.2 |
|||||||
|
6 |
표면 품질 |
주름 없음, 색상 차이 없음, 긁힘 없음, 구덩이 없음 및 두드러진 점 없음 |
||||||||
|
7 |
보관상태 |
온도 25도 이하, 상대습도 60% 이하, 180일 |
||||||||
제조 공정 및 미세 구조 다이어그램
생산 공정 흐름도

다음을 통해 구리 호일을 검토하세요.마이크로 워드

탄소 코팅 포일
전도성 코팅 포일은 리튬{0}}이온 배터리 응용 분야, 특히 음극 전류 수집 장치용으로 설계된 특수 복합 재료입니다. 이 고급 소재는 15μm 두께 또는 (고-고순도 압연 알루미늄 호일 두께 미만)의 고순도 전해 또는 압연 동박을 결합합니다.<50µm)with a precisely formulated conductive coating. The coating consists of a carefully balanced mixture of carbon-based conductive materials - including carbon nanotubes, graphene, conductive carbon black, and graphite - uniformly applied to both surfaces using specialized adhesive technology. Unlike its aluminum counterpart used in positive electrodes, this copper-based variant is specifically designed for anode applications. As an integral component within the battery cell, it must meet exceptionally demanding performance requirements. The material demonstrates outstanding durability when exposed to electrolytes over extended periods, maintains superior surface contact characteristics, and delivers exceptional interfacial conductivity. Additionally, it's engineered to withstand the mechanical stresses that occur during repeated charge-discharge cycles, ensuring reliable performance throughout the battery's operational lifespan.
|
기술적인 매개변수 |
|||
|
탄소 코팅 구리 포일 |
탄소 코팅 알루미늄 호일 |
||
|
표면저항 |
< 30 ohms per 25um^2 |
양면코팅 |
각 면의 두께는 1미크론입니다. |
|
외관 |
각 면에 1 마이크론 두께의 양면 코팅 |
밀도 |
0.5 g/m2 |
|
밀도 |
0.54 g/m2 |
표면 저항률 |
< 30 ohms per 25um2 |
|
구리 순도 |
> 99.9% |
접합재 |
변성 아크릴레이트 접착제(수성) |
|
구리 두께 |
9um |
알루미늄 호일의 기판 |
순도 > 99.9%두께: 16 미크론 |
|
코팅 폭 |
최대 239mm |
판매용 패키지 |
1.0kg/롤(진공백에 넣어 배송) |
|
총 너비 |
280mm |
코팅폭 |
200mm |
|
총 두께 |
11um |
총 너비 |
260mm 음극 기판 |
|
판매용 패키지 |
진공백에 담겨 배송됨 |
총 두께 |
18음 |
제품 구조 및 작동 방식
1. 제품 구조
탄소-코팅 구리박(CCF)용 프라이머 레이어 기술은 리튬-이온 배터리(LIB) 양극의 중요한 과제, 특히 계면 접촉 개선, 활물질 팽창으로 인한 응력 감소, 집전체 보호 측면에서 중요한 문제를 해결하는 것으로 보입니다.

2.작업방법


전도성 코팅 호일을 적용하면 리튬-이온 배터리의 양극 및 음극 시트의 박리력이 향상되어 배터리 수명이 연장되고, 배터리 내부 저항이 감소하며, 배터리의 충방전 속도가 향상되고, 저온 환경에서 충방전 성능이 향상됩니다.- 또한 배터리 생산 과정에서 직접 합격률과 조립 성공률을 향상시켜 배터리 제조 전체 비용을 대폭 절감할 수 있다.
당사에서 생산하는 도전성 코팅 동박은 가장 얇은 6um 동박에 고정밀 코팅 처리가 가능하며, 코팅 표면 밀도는 0.02g/㎡에서 5g/㎡까지 조절이 가능합니다. 즉, 1제곱미터의 동박 표면에 최소 0.02g의 전도성 물질을 불과 200nm의 두께로 균일하게 코팅할 수 있습니다. 전도성 코팅 알루미늄 호일은 10um 경질 고순도 알루미늄 호일에 고급 코팅 처리할 수 있는 가장 얇은 호일로, 코팅 표면 밀도를 0.02g/㎡, 5g/㎡ 이내로 조절할 수 있습니다. 즉, 제곱미터당 두께가 200nm에 불과한 알루미늄 호일 표면에 최소 20mg 이상의 전도성 물질을 균일하게 코팅할 수 있습니다. 우리는 현재 세계에서 이 기술의 선두에 있습니다.


구리 호일과 알루미늄 호일의 코팅 속도도 안정적인 150m/min에 도달할 수 있지만 업계 평균 속도는 30-40m/min에 불과합니다. 동시에 전도성 코팅 구리박의 정렬 정확도는 ± 0.3mm 이내로 제어할 수 있습니다. 코팅 패턴 설계 측면에서 연속 전폭 코팅을 완료할 수 있을 뿐만 아니라 고객의 특별한 요구 사항에 따라 맞춤형 생산도 수행할 수 있어 다운스트림 배터리 기업의 제품 설계 및 기술 진보를 강력하게 지원합니다. 이론적으로 어떤 패턴으로도 알루미늄 호일을 코팅할 수 있으며, 전면 및 후면 코팅의 정렬 정확도도 ±0.3mm에 달해 업계 전체를 선도합니다.
애플리케이션
구리 호일 및 흑연 코팅 구리 호일 리튬 배터리, 초전기 장비, 나트륨 전기 장비, 자동차, 에너지 저장 장치 등에 잘 사용됩니다.

우리의 인증서

테스트 장비

패키지 및 배송

회사 프로필
HSMetal은 신에너지 전력 배터리 셀, 모듈 및 배터리 하우징을 위한 전도성 및 열 전도성 인터페이스 재료의 R&D 및 생산에 중점을 두고 있습니다. HSMetal은 전도성 소재의 독립적인 연구 및 개발에 상당한 인적, 물적 자원을 투자해 왔습니다. 당사의 핵심 사업인 리튬{2}}이온 배터리용 전도성 시리즈 제품은 신에너지 및 5G 분야에서 폭넓게 수용되고 있습니다.
우리는 프라이머 기술을 활용하여 전극 재료를 강화하고 실제 응용 분야에서 전극 재료의 잠재력을 최대한 활용합니다. 당사의 프라이머는 탄소, 흑연 또는 탄소 나노튜브를 기반으로 한 초박형 코팅으로 거의 모든 기판과 호환됩니다. 이 코팅을 전극에 적용함으로써 재료 열화를 효과적으로 완화하여 배터리 성능과 안전성을 모두 향상시킵니다. 사전{4}}코팅은 확립된 방법이지만, 우리는 10년 동안의 연구를 통해 다양한 배터리 구성의 효과를 크게 향상시키기 위해 이 코팅의 사용을 개선했습니다.
HSMetal의 전도성 코팅 포일은 전 세계 리튬{0}}이온 배터리 부문에서 선도적인 솔루션으로 인정받고 있습니다. 우리는 국제적으로 유명한 신에너지 차량 및 에너지 저장 시스템 제조업체의 전략적 파트너가 되었습니다. 이 제품은 광범위한 시장 수용을 얻었으며 전도성 포일 기술을 중심으로 한 통합 산업 생태계 형성을 가능하게 했습니다.
청정에너지 산업에서 중요한 가치를 창출하기 위한 발전전략적 성장경로를 계획하고 있습니다.

장비

탄소 코팅 알루미늄 호일

탄소 코팅 구리 포일

연구개발 역량

품질 관리

제품 패키지
FAQ
Q1: 어떤 정보. 전해 동박에 대한 견적을 받고 싶은 경우 알려드려야 합니까?
A1: 재료 크기(두께*너비*길이 및 총 수량). 가능하다면 해당 제품의 적용을 조언해 드리는 것이 더 좋을 것 같습니다.
그런 다음 확인을 위한 세부 정보와 함께 가장 적합한 제품을 추천해 드릴 수 있습니다.
Q2: 배송 시간은 얼마나 되나요?
A2: 일반적으로 재고가 있는 경우 5~10일이 소요됩니다. 또는 재고가 없는 경우 15~20일이 소요되며 수량에 따른 리드타임을 당사 생산팀에 확인해야 합니다.
Q3: 샘플을 제공합니까?
A3: 예, 표준 크기 샘플은 무료이지만 구매자가 운임 비용을 지불해야 하는 경우입니다.
Q4: 지불 조건은 무엇입니까?
A4: 정상적인 지불 기간은 30%TT, 선적 전 70%가 선적 준비를 합니다.
Q5: 제품의 품질을 어떻게 보장합니까?
A5: 생산 및 완제품의 각 단계는 창고에 보관하기 전에 QC 부서에서 검사를 수행합니다. NG제품은 완제품창고에 반입이 불가합니다.
인기 탭: 리튬 이온 배터리에 사용되는 구리 호일 및 흑연 코팅 구리 호일, 리튬 이온 배터리 제조업체에 사용되는 중국 구리 호일 및 흑연 코팅 구리 호일
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